Le laborieux renflouement du" GALAXIE"

Le 21 Décembre 1998, le chalutier nommé le "GALAXIE", de l’armement Nicot de Concarneau, talonne une roche du côté de l’île aux Moutons.

Il coule à environ 1.5 milles de la pointe de Beig Meil par 20 mêtres de fond et se pose sur son flanc Tribord.

Le "GALAXIE" avait été construit en 1975 et mesurait 35 m de long.

1- QUE FAIRE DE CETTE EPAVE ?

La décision est prise, il sera remonté et remorqué jusqu’à Concarneau dans le but de le remettre en état.

Pour réaliser les traveaux de renflouage, on fait appel à une énorme barge de 80 m de long et de 35 m de large, que l’on fait venir de Belgique.

En cette fin 1998, le temps est trés mauvais et début janvier 99, une tempête souffle sur les Glénan.

La barge qui va réaliser les traveaux est arrivée depuis quelques jours en provenance de Zeebbruge mais a due se mettre à l’abri en baie de Douarnenez.

CHRONOLOGIE des évênements :

2 -SAMEDI 10 Janvier :

La tempête est terminée, les traveaux vont pouvoir commencer.

Voici comment ils sont prévus :

1 - La première opération sera d’ancrer la barge (lle vent souffle encore trés fort)

2 - Les plongeurs vont inspecter la coque du chalutier par 20 m de fond.

3 - Prise de la décision de la méthode de renfouement en fonction de l’état du bateau et de sa position sur le fond

4 - Des élingues seront passées sous la coque du navire pour le redresser.

5 - La brêche sera colmatée.

6 - Une fois remonté, des ballons seront placés sous le chalutier.

7 - Le "GALAXIE" sera remorqué vers Concarneau..

Conclusion : Le chalutier devrait être au port de Concarneau le dimanche 11 Janvier dans l’après midi.

Dame nature en décidera autrement !!!

3 - Lundi 12 Janvier :

Le renflouement parâit en bonne voie.

Vers 10 h, une partie du navire fait surface, soulevé par l’impressionnante grue de la barge.

La gîte est trop importante et il est impossible d’envisager le pompage.

La décision est alors prise par les responsables de l’opération d’immerger à nouveau le navire par 10 m de fond pour permettre au trois plongeurs de travailler plus facilement, sans saturer trop rapidement, ce qui est le cas par 23 m de fond.

Vers 16 heures, devant de très nombreux curieux massés sur la corniche, le "GALAXIE" est donc de nouveau coulé à environ un demi mille de sa position initiale, au Sud de la bouée des Cochons, à la limite du chenal du port.

Les plongeurs vont repositionner les élingues pour permettre à la barge de sortir le "GALAXIE" de l’eau une deuxiçme fois.

18h30, le chalutier sort de l’eau pour la deuxième fois… mais surprise… dans la même posisition que la première fois, c’est à dire, toujours sur son flanc Tribord.

C’est un nouvel échec.

Compte tenu des prévisions météo annonçant des vents de Sud Ouest force 7 à 8, la barge va se mettre à l’abri dans la baie de Beg Meil.

Ce laborieux renflouement rend de plus en plus improbable une remise en état du bateau.

Il a en effet beaucoup souffert des tentatives de renflouement répétés. 

4 - Jeudi 15 Janvier :

Une nouvelle tentative de renflouement est envisagée.

Pour cela, les plongeurs vont de nouveau descendre inspecter la coque. Son état est tel que le navire est jugé irrécupérable. Les deux tentatives du lundi ont été fatales au chalutier.

C’est donc la fin pour le chalutier de 35 m.

Les affaires maritimes et le comité de pêche vont prendre la décision d’envoyer le "GALAXIE" par le fond dans la zone du "PIETRO" (cargo italien bombardé par les anglais durant la seconde guerre mondiale.)

L’administrateur des affaires maritimes demandera à ce que le chalutier soit dépollué et son mat coupé. 

5 - Fin de l’histoire :

Encore une fois les choses ne seront pas aussi simples et le "GALAXIE" finira ses jours effectivement devant Penfret…. Mais relativement loin du "PIETRO" car il dérivera un moment avant de sombrer.

Aujourd’hui, l’épave est intéressante car elle commence à être collonnisé par la faune et la flaure.

Attention tout de même, cette épave n’a pas été dépollué comme prévue initialement et il y a encore aujourd’hui, un certain nombre de pièges à plongeurs si l’on n’y fait pas attention.

TIBOD